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La Fórmula Uno, al borde de la fractura total en el lugar donde nació

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La Fórmula Uno, al borde de la fractura total en el lugar donde nació

Mensaje por TH3 V3NG4D0R el Lun Jun 29, 2009 2:34 pm

La Fórmula Uno, al borde de la fractura total en el lugar donde nació



El Gran Premio de Gran Bretaña del 2009 pasará a la historia no sólo
por ser, a menos que se decida lo contrario, el último que acoja el
circuito de Silverstone, sino también porque éste trazado, que en mayo
de 1950 fue el escenario de la primera carrera del Mundial de Fórmula
Uno, puede ser además el del principio del fin del certamen estrella
del automovilismo mundial.
El anuncio por parte de la asociación de escuderías (FOTA) de crear un
campeonato autónomo al margen de la Federación Internacional del
Automóvil (FIA) y del poseedor de los derechos comerciales (Bernie
Ecclestone), dejó en la noche del jueves al viernes helados a todos los
protagonistas de la Fórmula Uno.

Los ocho equipos considerados 'rebeldes' -todos menos Williams y Force
India, expulsados de la FOTA por inscribirse sin condiciones en el
Mundial del 2010- han anunciado incluso que ya están trabajando en el
nuevo certamen y que, de momento, no tienen intención de dar marcha
atrás.

Max Mosley, presidente de la FIA, reaccionó primero anunciando que
emprenderá sin demora acciones legales contra los equipos
segregacionistas y señalando que la intención de la FOTA no es más que
una mera "pose", y dos días más tarde abrió los brazos para ofrecer un
camino de negociación que ponga fin a unas diferencias que, a su
juicio, son pequeñas y nada insalvables.

Los cierto es que los equipos no están dispuestos a dar su brazo a
torcer y se antoja que la única solución para desbloquear la situación
pasaría por la renuncia de Mosley como mandamás del automovilismo
internacional.

El miércoles que viene se reúne el Consejo Mundial de la FIA en una
reunión que puede ser crucial para el futuro del campeonato, habida
cuenta de que a Mosley lo podrían poner entre la espada y la pared.

Pero Mosley ya ha dejado claro que no tiene intención de bajarse del
barco, pese a que pensaba hacerlo en octubre. Ahora cree que no puede
dejar todo empantanado y que lo mejor para todos es seguir al frente de
la FIA hasta que se de con una solución.

Bernie Ecclestone también se ha mostrado confuso en sus
manifestaciones. Primero declaró, ahora supuestamente, a los medios de
su país que sentía simpatía por los equipos y que habría que retirar la
propuesta de un límite presupuestario desde 2010 que desató las
hostilidades, para al día siguiente negarlo todo y asegurar que "las
reglas son las reglas".

Mosley cree que el único objetivo de los equipos es asumir el poder. Y
está convencido, o al menos eso dijo, de que los equipos no se
atreverán a dar el paso de emanciparse porque son los más interesados
en seguir ligados a la Fórmula Uno.

Lo cierto es que Mosley tenía la intención de dar el viernes una lista
de inscritos. Luego lo aplazó al sábado y finalmente lo dejo en 'sine
die'. Principalmente porque no tiene a quien inscribir, pese a asegurar
que disponía de hasta quince escuderías dispuestas a hacerlo.

La reunión del Consejo Mundial se presenta animada toda vez que los
equipos esperan un acorralamiento contra Mosley. Dado que no quiere dar
uno o dos pasos a un lado, puede que le animen a dejarlo y tratar de
reconducir la situación con la supervivencia de un campeonato de
sesenta años como único objetivo.

TH3 V3NG4D0R
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